介绍
机械新利18app官网备用传动系统是一种机械装置,用于在一定距离内传递动力和运动,通常涉及速度和扭矩的变化。皮带和链条传动都是机械传动系统的一部分,用于将动力从原动机或驱动轴传输到从动轴。为了将旋转运动转换为平动运动,这些系统被广泛应用于各种应用中。它们利用相互物理接触的各种机械元件进行动力传输。
有4个机械驱动器主要是:新利18app官网备用皮带驱动,链条驱动,齿轮驱动,绳索驱动。他们每个人都有各自的利弊;因此适用于特定应用。这4个驱动器可以根据电力传输进行分类。当通过摩擦力传递电力时,这些被称为摩擦驱动器,例如皮带和绳索驱动。当通过接合传输电力时,它被称为接合驱动,例如链和齿轮驱动。
除了机械外,还有许多其他驱动器,如液压,气动,电动驱动,在各种领域中具有不同的新利18app官网备用应用。机械驱动的选择取决于各种参数,例如新利18app官网备用速度比,轴中心之间的距离,换档布置和最终成本以及维护考虑。在这里,我们将研究链条驱动和带驱动或链条驱动VS皮带驱动器之间的差异。
什么是皮带传动?
皮带传动是轴之间可能未轴向对齐的最便宜的动力传输方式。它是一种通过柔性皮带在安装在每个轴上的皮带轮上的连续运动来传递动力的机构。它也被称为摩擦驱动,因为摩擦在其中起着重要或主要的作用。该力的作用方向与皮带运动方向相反,并决定了动力传输量。摩擦力和动力传递都是成正比的。
这些安全带通常由橡胶、织物橡胶、厚层皮革或合成材料制成,由于外部或大气条件,这些材料的尺寸容易发生变化。变化程度取决于材料的热膨胀,因此,当温度升高时,皮带长度增加,从而导致皮带在皮带轮上的滑动增加和功率损失,从而导致速度不稳定和效率降低。
什么是链条传动?
它是一种通过链条和链轮从一个轴到另一个轴的连续灵活啮合和分离来传递动力的机构。它也被称为具有固定速比的正驱动。它通常用于摩托车和自行车,从轴(原动机)向车轮输送动力。但是,如果轴之间的距离较小,则使用链条传动。然而,这并不总是正确的。在某些情况下,如果轴之间的距离较大,则在中间位置使用惰轮链轮或齿轮,以在链条中提供所需的张力。
链由金属制成的链路数量,并在销的帮助下连接。这些链在链轮上运行,其周围的牙齿数量。
另见:
链条传动与皮带传动的区别
现在让我们了解皮带传动和链条传动之间的区别。
细节 | 皮带传动 | 链条驱动 |
机械传动类型新利18app官网备用 | 它来自摩擦型机械驱动器的类别,其中带和皮带轮之间的摩擦力用于传输运动和动力。新利18app官网备用 | 它属于啮合式机械传动的范畴,动力通过链轮齿的连续啮合和分离传递。新利18app官网备用 |
滑 | 这是一种非正驱动,如果负载能力超过额定容量,皮带和皮带轮之间会发生滑动。 | 这是一个没有滑动的正驱动。 |
速度比 | 它由于各种参数而变化。 | 保持不变 |
建议用于低速比 | 推荐用于中等速度比 | |
适应性 | 从媒体到更大的驾驶员和从动轴之间的距离。 | 从驾驶员和驱动轴之间的较短到中等距离。 |
外部因素效果 | 受到大气压的影响或温度因此的性能变化。 | 没有任何影响 |
对齐 | 适用于驱动器和驱动轴之间的平行对准,尽管有些错误对机器或其工作条件没有影响。 | 严格建议平行轴完全对齐。 |
安装费 | 所需更少 | 与皮带传动相比,更多 |
维护成本 | 最低或更低 | 需要定期维护。 |
耐久性 | 由于材料由橡胶、织物橡胶、层皮革或合成材料制成,因此强度和耐久性较差。 | 更耐用、更坚固,因为材料由金属制成 |
面对 | 只能使用皮带传动的一面。 | 可以使用两个侧面。 |
效率 | 由于摩擦损失,其相对较低,约为92-96% | 因为几乎没有任何摩擦损失,所以它更高,大约95-98%。 |
生活 | 由于摩擦损失而减少 | 比较多。 |
润滑 | 不需要或不经常。 | 需要定期润滑 |
实例 | 跑步机、工厂、缝纫机等。 | 广泛应用于自行车、汽车、矿业、军工等行业。 |
在本文中,我们了解了链条驱动和皮带传动的区别。如果您发现这段信息有价值,那么不要忘记喜欢并分享它。