火花塞是一种用来点燃发动机气缸内空气燃料混合物的装置。它们一般用于汽油发动机。为了燃料的燃烧，我们需要火花来启动汽油发动机的燃烧过程(汽油发动机)
火花塞的要求
- 它必须在高压传输中可靠，即高达40,000 V.
- 即使在1000 0C的温度下，它必须具有良好的绝缘能力，并防止电弧和闪络。
- 它必须具有耐热冲击（热废气冷进气混合物）
- 它必须与燃烧室进行压密和气密密封。
- 它必须能够抵抗振荡压力高达约。100巴。
- 机械强度高，安装可靠。新利18app官网备用
- 绝缘体顶端和电极必须具有良好的导热性。
- 它必须具有抗电火花侵蚀，燃烧气体和残留物。
- 它必须能够防止在绝缘体上沉积沉积物。
为满足上述要求，采用优质材料制作而成。
主要部分
火花塞的主要部分是
1.插头端子:
它是连接到来自的高张力电缆的部分经销商帽。它对中心电极进行高电压。
2.陶瓷绝缘体：
它由氧化铝陶瓷制成，起到绝缘体的作用。它以高达40000伏特的电压将中心电极与地球分离。它可以是平面的，也可以是侧面的，以防止闪络。
3.金属身体:
它是钢壳制造与精密滚螺纹安全配合，易于安装和拆卸。它为气缸盖提供电气接地，并通过将热量传递到气缸盖来帮助冷却塞子。
4.中央电极：
它是由镍基合金组成的铜芯封闭在它。根据类型的不同，中心电极可以是铂或铱。高压从二次绕组通过分电器施加到中心电极上。
5.地电极:
它焊接到SP的金属体上。它使火花路径与中央电极进行。它由镍基合金（或铱或钛钢筋）组成
6.密封垫圈/垫圈：
它与汽缸盖密封，有利于散热。
7.绝缘体提示：
它延伸到燃烧室。它对火花塞的热额定值有较大的影响
8.电极间距:
它是中心电极与接地电极之间的距离。电极在火花产生中起着至关重要的作用。如果没有提供适当的间隙，比如果不能产生足够的火花点燃燃料，可能导致失火。
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火花塞的类型
根据高压电极尖端的相对工作温度范围，分为两种类型。
1.热火花塞:
它具有长的传热路径，并且暴露于燃烧气体的大面积。
2.冷火花塞:
传热路径短，暴露在燃烧气体中的面积小。
火花塞的工作
- 当来自分配器的高电压电流通过火花塞时。
- 中心电极和接地电极适用于高达40000 V的高压。
- 由于中心电极和地面电极之间的高电压差，电极间隙之间的空气被电离。
- 电离气体成为导体，并将电流从中心电极传导到地电极，产生火花。
- 产生的火花用于点燃发动机缸中的空气燃料混合物。
为了更好地解释工作，请观看下面的视频:
应用程序
它用于摩托车，摩托车，汽车等的所有汽油发动机。汽油在火花的帮助下被烧焦。
