点火分电器机械装置是新利18app官网备用用来把次级线圈产生的高压电流转移到正确的位置吗火花塞以正确的发射顺序和正确的发射时间。
它有机械定时点火装新利18app官网备用置。1910年，第一个可靠的电池点火系统是由Delco(代顿工程实验室公司)开发的。这个点火装置是由查尔斯·凯特林发明的。
主要部分
点火分配器的主要部件有:
1.分电器盖
它是一种保护分配器内部零件的盖。它有一个柱子为每个汽缸和在接触点类型的点火系统，它也有一个中心柱子，连接到点火线圈接收电流。
有些发动机每个气缸有两个火花塞;在这种情况下，分配器每个气缸有两个引线。在浪费的火花系统中，两个引线使用一个触点，但每个引线连接一个气缸。
在采用高能点火(HEI)系统的通用电机中，分电器盖上没有中心立柱，点火线圈置于分电器的顶部。在分电器盖内部，插头端子按点火顺序沿盖周围布置，使二次电压电流必须在正确的时间送到正确的火花塞。转子在分电器盖内旋转。
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2.转子
转子位于分配器轴的顶部。它由发动机的凸轮轴驱动，因此与凸轮轴同步。转子压在分电器盖中心端子上的碳衬套上。分电器中心端子与点火线圈相连。
转子是这样一种方式，其中心标签是电连接到它的外缘，所以电流是进入中心终端旅行通过碳衬指向转子的外缘。
当凸轮轴转动时，它也转动分配器轴。由于这个原因，附在分配器轴上的转子也开始旋转。当转子的外缘经过分电器盖的每一个内部插头端子时，按正确的顺序点燃每一个火花塞。
3.接触断路器
它是机械设计新利18app官网备用的断点。其一端固定，另一端可移动。它附在断路器总成上。它的主要功能是接通和断开一次电路的电流。
当凸轮的凸缘推动触点断路器的凸轮从动件时，触点之间的距离拉开，使一次电流流过点火线圈的一次绕组。
4.分电器轴
它是一个轴，位于点火分配器的中间。它通过齿轮传动直接连接到发动机的凸轮轴上。它由一个凸轮组成，用于断开触点断路器。
5.凸轮
它附在分配器轴上，随分配器轴转动。它有用来打开接触断路器点的阀瓣。叶栅的数目等于发动机气缸的数目。当凸轮旋转时，它推动凸轮从动件与断路器点分开，导致电流断开。
6.电容器
用于防止接触断路器接触点过热。它通过使流过初级线圈的电流反向来帮助产生高压电流。
7.点火提前机制:
它是火花点火发动机中用来推进火花的一种机构。我们一般有两种类型的火花推进机构，即离心式火花推进机构和真空火花推进机构。
它的主要作用是在活塞到达上止点之前点燃燃料。这使得空气燃料混合物在气缸内完全燃烧，并导致活塞承受最大压力。
点火分配器工作原理
- 当点火分配器轴旋转时，凸轮和转子也随之旋转。
- 当凸轮推动触点断路器的凸轮从动件时，触点断路器的接触点打开并通过一次绕组折叠一次电流。
- 这在二次绕组中产生高压电流。产生的高压电流被传输到配电设备的中心终端。
- 电流从中心终端通过碳衬到达转子的外边缘。当转子到达分电器盖火花塞内部端子的前面时，高压电脉冲(或浪涌)传递到火花塞，并在气缸盖内产生火花。
- 分配器在每个火花塞中以正确的顺序和正确的时间产生火花。
- 点火分配器就是这样工作的。
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