自动变速器是如何工作的?——史上最佳解释

介绍

“奢侈品需要人的舒适性”这一思想催生了许多发明,因为减少人类操作机器的努力是汽车研究的新课题,各种品牌如劳斯莱斯,玛莎拉蒂等品牌以其豪华著称,并准备花费数百万美元购买其汽车提供的豪华和舒适性,因此问题出现了,为什么需要手动换档?为什么换档时需要连续踩下离合器踏板?因此,为了解决这些问题,通用汽车公司提出了一种新型的传动系统,名为自动变速器,让我们了解更多。

自动变速器(AT)是一种变速器系统,其中车辆所需的适当传动比的选择是一个由加速器和制动踏板操作的自动过程。带有平行齿轮系布置的副轴、主轴和离合器轴更换为行星齿轮系或太阳和行星齿轮系布置,手动动力传动系的手动离合器也更换为液力偶合离合器或变矩器,从而从车辆上拆下离合器踏板。

自动变速器通常有p-parking, n-neutral, r-reverse, d-drive, s-speed,mode,每种模式都有无限的扭矩和车辆所需的速比。

自动化的最基本例子无级变速器是本田Activa。

自动变速器的需求

正如我们之前讨论的手动变速器在汽车运动爱好者之间的喜爱是未能提供驾驶舒适,当它涉及到高端豪华汽车,由于其连续和突然的要求,按离合器踏板和变速在驾驶期间。

让我们讨论一下为什么需要自动变速器

  • 正如我们所知,手动变速器系统提供有限的齿轮减速比,但当涉及到像兰博基尼Gallardo这样速度超过250英里/小时的高速车辆时,需要自动变速器。
  • 手动变速箱需要不断换档,这是通过按压离合器踏板获得的,这会使驾驶员疲劳。
  • 在手动变速器中,燃油经济性较差,因为存在大量移动的机械部件。新利18app官网备用
  • 大量机械部件的移动会导致手动变新利18app官网备用速器的磨损。
  • 由于采用平行轮系,手动变速箱的尺寸较大。

由于这些与手动变速器相关的问题,通用汽车公司在1930年开发了第一个带液压耦合的自动变速器,并将其命名为“Hydra-Matic”变速器系统。

另见:

全自动变速器的主要部件

行星齿轮箱

1.行星轮系-

它也被称为太阳和行星齿轮组合,由手动变速器中的平行轴齿轮系被自动变速器中更紧凑的行星轮系所取代

2.环形齿轮或环形齿轮-

一种具有内角切割齿的环形齿轮,并被放置在中最外面的位置行星齿轮箱环形齿轮的内齿与行星齿轮的外齿啮合。

  1. 太阳齿轮-它是具有角齿的齿轮,在内点与行星齿轮在恒定的啮合,太阳齿轮连接到转矩转换器轴。
  2. 行星齿轮,小齿轮,不仅绕自身轴线旋转,还绕太阳齿轮旋转。
  3. 行星架-它是行星齿轮轴安装的载体,并与最终输出轴连接。
  4. 刹车或离合器带-固定机构用于固定任何一个从上述以达到所需的齿轮传动比。

3.液压系统,

它是由油泵、调速器和液压阀组成的自动传动系统,通过将加压的流体通过阀体来控制制动或离合器带行星齿轮箱,带通过换档阀连接到液压系统,输出轴通过所用调速器连接到液压系统。

3.变矩器- - - - - -

手动变速器的离合器被扭矩转换器所取代,该扭矩转换器使用增压流体来控制发动机输出的接合和分离。扭矩转换器由油门踏板操作。

该液力变矩器主要有三个部分-

变矩器

1.叶轮-它是变矩器的一部分,与发动机输出轴相连,在发动机起动时使加压油液在变矩器内流动。

叶轮具有角切割叶片,导致流体旋转。

2.涡轮机-它是变矩器它连接到变速器输入轴,并通过旋转加压流体将发动机动力传输到变速器。

涡轮具有反向切割的角形叶片,用于捕捉叶轮输送的流体,进而导致变速箱输入轴旋转。

3.定子,它是一种具有角切叶片的中间装置,用来引导流体从叶轮流向涡轮。

另见:

工作

自动变速器的工作与手动变速器完全不同,因为该变速器系统不需要离合器踏板,也不需要连续换档。

让我们看看自动变速器的不同模式是如何工作的-

驱动模式

它是由从高转矩到中速的不同齿轮比组成的正向驱动模式,当选择该模式时,如果车辆处于稳定状态,则通过液压系统或电子控制单元感应油门踏板,将输入发送到行星齿轮箱这反过来又通过带和高扭矩或一级齿轮比的帮助锁定环形齿轮。

当车辆开始移动并达到油门踏板时,来自液压系统或电子控制装置的输入再次发送至行星齿轮箱,行星齿轮箱反过来激活锁定太阳齿轮的带,从而获得中速或二档传动比。

反向模式

当反向模式选择油门踏板输入发送到行星齿轮箱液压系统或ecu反过来激活乐队和行星齿轮架,带锁,反转输出轴的方向进而扭转方向的车辆。

停车模式

当选择这种模式时,锁存器机构锁住驱动轮,从而阻止车辆移动。

中立的方式

当选择中性模式时,涡轮轴或变速器输入轴与发动机输出轴或叶轮轴断开并实现了空挡。

速度模式

当选择速度模式时,通过感应油门踏板输入并将其发送至行星齿轮传动系来获得高速比,行星齿轮传动系反过来锁定相应的太阳齿轮并获得高速齿轮。

此模式并非在所有自动车辆中都常见。

为了更好地理解,请观看以下视频:

应用

  • 高端汽车如奥迪R8、奔驰c350都配备了自动变速器(AT)。
  • 像兰博基尼Gallardo,布加迪威龙等超级跑车。配备AT与速度模式。
  • 迷你库珀、保时捷911 gt等掀背车均配备AT变型。

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