空气制动系统如何在汽车上工作?

介绍

"对汽车来说,刹车和引擎一样重要"说得很对,好像我们需要引擎要使一辆车行驶,我们还需要制动器来使它停下来。这句话也类似于我们都熟悉的牛顿第一定律。正如我们现在知道的,在轻型车辆中,我们使用液压制动系统来停止或减速车辆,但问题来了,液压制动系统是否有效,当它涉及到重型车辆?如果不是,我们需要什么来阻止或减速的重型车辆,如公共汽车和卡车?让我们寻找答案。

气动制动或压缩空气制动系统是一种制动系统的类型,其中来自液压系统的压缩液体流体被替换为压缩空气,以施加压力主缸为了使车辆停下来或减速,汽车的活塞反过来压在刹车片上。

气动空气制动系统通常用于重型车辆,如公共汽车和卡车。

为什么我们需要空气制动系统?

我们已经讨论了制动系统是汽车车辆的需要,但我们都知道应用程序时每辆车不一样有些车辆用于轻型多用途汽车和自行车和一些用于重型像公共汽车和卡车,所以有必要不同的制动系统由于以下原因-

  • 随着负载的轻型汽车和重型车辆停止重型车辆所需要的制动力变化远比轻型汽车,重型车辆应配备一个制动系统能够提供足够的制动力,可以停止或减速。
  • 当我们谈论轻型车辆时,由于其尺寸小,液压制动系统提供超过足够的制动力来停止或减速车辆,但当涉及大型重型车辆,液压制动系统的有效性是一个很大的关注。
  • 因为流体是用来压活塞的液压制动系统安全是最大的问题,如果有任何泄漏的液压系统的组件的效率制动很容易降低甚至完全丧失,因为空气总是可用的制动故障由于泄漏是关注越少的空气制动系统。
  • 液压制动系统的部件(主缸,制动线等)的尺寸随着车辆尺寸的增加而增加,这反过来使其安装非常复杂,而这不是空气制动系统的问题。
  • 由于安全措施,如刹车失灵和效率,政府强制重型车辆,如公共汽车和卡车使用空气刹车系统。

由于上述原因,在1872年3月,乔治·威斯汀豪斯为铁路的制动系统引入了一种空气制动系统,因为它具有故障安全功能。

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主要组件

空气制动系统图

1.空气压缩机

它是将大气中的空气泵入储气罐,由发动机通过皮带传动驱动的压缩机。

2.空气压缩机州长

它是空气制动系统中使用的调节装置,控制通过空气压缩机泵入储气罐的空气的压缩压力。

3.空气干燥器

它是一种用来去除空气中来自大气的水分的装置,以防止管道和空气储存库中的水汽凝结而导致刹车失灵,例如在冬季,由于冷凝水结冰而导致刹车失灵。

4.空气存储(水库)

是用来储存压缩机送出的压缩空气的油箱,这个油箱总是有足够的压缩空气量,这样可以多次刹车,也可以防止空压机出现故障时出现刹车失灵。

5.刹车踏板

它是一种由驾驶员操作的机构,用来驱动刹车以使车辆停止或减速。当被压时,刹车会推动压缩空气,压缩空气反过来对移动的轮胎施加刹车作用。

6.吸尘器

它是一种装置,放置在制动管道的地方,分支是分开的,并采取了三联阀去除空气中的污垢,然后将其发送到三联阀

7.制动缸或制动室

它是一种由气缸和活塞组成的装置,在气缸和活塞上施加压缩空气的压力,以推动刹车片,刹车片又与制动盘或制动鼓产生摩擦,从而使车辆停止或减速。

8.制动阀或三联阀

制动的执行和释放需要不断释放和建立的压力内的制动线和制动缸根据制动踏板的运动,这是由三阀在空气制动系统中使用。

9.制动鼓

制动鼓是将刹车片和制动鼓衬里之间的摩擦接触产生的制动力传递给车轮以使车辆停止或减速的部件。由鼓衬里组成的制动鼓的外表面随车轮旋转,由制动蹄片组成的内部在不踩下制动踏板时处于静止状态。

注意:通常在空气制动系统中使用制动鼓,但制动鼓的布置合适盘式制动器也可用于空气制动系统。

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空气制动系统的工作

当司机的车辆按下刹车踏板,以停止或减速的车辆,以下过程发生-

空气制动系统图

空气制动系统(制动时)

  • 司机启动时发动机制动压缩机启动,因为它是由发动机驱动的反过来开始通过压缩机压缩大气和州长这与最优压缩空气压力被发送到压缩空气储层总是有一些空气存储前一周期。
  • 当驾驶员按下刹车踏板时,三联阀的出口阀关闭,进口阀打开,从而使储气罐中的压缩空气通过系统的刹车管路。
  • 这压缩空气流经制动管路,然后转移到制动缸,其中有活塞。
  • 当压缩空气对制动腔内的活塞施加压力时,活塞就会从原来的位置移动,从而将气动能转化为机械能。新利18app官网备用
  • 在制动缸的车轮末端,制动鼓放置在里面,里面有一个外壳的机械执行机构,如弹簧或松弛,在其外部端有刹车片。新利18app官网备用
  • 由于活塞由于压缩空气施加的压力而运动,制动鼓内的机械致动器膨胀,进而将刹车片向外推,以便与旋转的制动鼓线产生摩擦接触。新利18app官网备用
  • 通过刹车片和旋转鼓线之间的摩擦接触,制动器被施加到车轮上以使车辆停下来或减速。

为了更好地解释空气制动系统的工作方式,请观看下面的视频:

应用程序

由于其防止制动失灵的性质,空气制动系统广泛应用于各种车辆,但在重型车辆如卡车和公共汽车由于政府车辆法规,空气制动系统是强制性的。

  • 它被用于铁路
  • 今天路上所有的卡车和公共汽车都使用空气制动系统,其中很少有。
  1. 沃尔沃9400 px的公交车。
  2. 巴拉特奔驰3123R卡车。

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